Pon zet volgende stap in duurzaam onderdelenvervoer

Duurzaamheid staat hoog op de agenda bij Pon. Dat betreft niet alleen het ontwikkelen van duurzame oplossingen voor klanten, ook de eigen processen worden ‘vergroend’. In dat kader zetten we sinds januari 2022 al een volledig elektrische vrachtwagen in voor het vervoer van auto-onderdelen. En daar komt dit jaar een tweede eTruck bij.

Net als de MAN eTGM-truck die al wordt ingezet voor het onderdelenvervoer zal de nieuwe eTruck, een MAN eTGX, worden toegevoegd aan het wagenpark van Koopman Logistics. Deze logistieke dienstverlener is al jaren de voornaamste transporteur van Pon en rijdt met de eTGM voor Pon Logistics auto-onderdelen op twee routes.

Elektrificatie en biobrandstof
Koopman heeft zich ten doel gesteld volledig om te schakelen op zero-emissie vervoer, liefst zo snel mogelijk. Waar het kan, wordt daarom gekozen voor duurzame oplossingen. Het wagenpark van de vervoerder telt inmiddels al diverse elektrische wagens. De MAN eTGM is daar één van, de MAN eTGX is de volgende stap. Daarnaast wordt met een deel van de vloot pure HVO (biobrandstof van afgewerkte plantaardige oliën en restafval zoals dierlijke vetten) getankt. 

Ruim 400 kilometer actieradius
De MAN eTGM-truck die Koopman al inzet heeft een actieradius van 200 kilometer, wat volstaat voor de routes die worden gereden. De nieuwe MAN eTGX-truck die straks aan de vloot wordt toegevoegd, gaat eveneens dagelijks twee ritten rijden. Dat zullen langere routes zijn, want de actieradius van deze elektrische truck is ruim 400 kilometer. Uiteraard is de nieuwe truck – die op de Pon-campus kan worden geladen – niet alleen emissievrij, maar ook stil. In het laatste kwartaal van dit jaar wordt hij in gebruik genomen.